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Human power transfer to modern vehicles

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Bibliographische Detailangaben
Deutscher übersetzter Titel:Die Uebertragung der menschlichen Kraft auf moderne Fortbewegungsmittel
Autor:Wilson, David Gordon; Abbott, Allan V.
Herausgeber:Wilson, David Gordon; Abbott, Allan V.
Erschienen in:Human-powered vehicles
Veröffentlicht:Champaign: Human Kinetics (Verlag), 1995, 1995. S. 29-45, Lit., Lit.
Format: Literatur (SPOLIT)
Publikationstyp: Sammelwerksbeitrag
Medienart: Gedruckte Ressource
Sprache:Englisch
ISBN:0873228278
Schlagworte:
Armkraft
Belastung, maximale
Bewegung, zyklische
Biomechanik
Dauerleistungsvermögen
Entwicklung, geschichtliche
Ergometer
Gelenkwinkel
Höhenanpassung
Kraftmessung
Kraftübertragung
Körpergröße
Körperhaltung
Leistungsmessung
Leistungsphysiologie
Muskelkraft
Radfahren
Tretfrequenz
Online Zugang:
Verfügbarkeit
Erfassungsnummer:PU199910402243
Quelle:BISp
TY  - COLL
AU  - Wilson, David Gordon
A2  - Wilson, David Gordon
A2  - Wilson, David Gordon
A2  - Abbott, Allan V.
A2  - Abbott, Allan V.
DB  - BISp
DP  - BISp
KW  - Armkraft
KW  - Belastung, maximale
KW  - Bewegung, zyklische
KW  - Biomechanik
KW  - Dauerleistungsvermögen
KW  - Entwicklung, geschichtliche
KW  - Ergometer
KW  - Gelenkwinkel
KW  - Höhenanpassung
KW  - Kraftmessung
KW  - Kraftübertragung
KW  - Körpergröße
KW  - Körperhaltung
KW  - Leistungsmessung
KW  - Leistungsphysiologie
KW  - Muskelkraft
KW  - Radfahren
KW  - Tretfrequenz
LA  - eng
PB  - Human Kinetics
CY  - Champaign
TI  - Human power transfer to modern vehicles
TT  - Die Uebertragung der menschlichen Kraft auf moderne Fortbewegungsmittel
PY  - 1995
N2  - Ergometers have been used extensively to study the power output of humans. Of the several mechanisms through which human power can be transferred to HPVs, leg cranking is generally both the most powerful and most efficient. The optimal body position, crank length, and pedaling rate for leg cranking have been extensively studied. Despite many attempts to improve the design of leg cranked mechanisms, all present speed and performance records in single-rider water, land, and air vehicles of unlimited design are now held by vehicles whose riders are in the semirecumbent position, cranking in circular motions with only their legs.       Verf.-Referat
SN  - 0873228278
SP  - 1995. S. 29-45, Lit.
BT  - Human-powered vehicles
M3  - Gedruckte Ressource
ID  - PU199910402243
ER  -

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