Abstract

In diesem Band werden einige im Rahmen eines entsprechenden Forschungsschwerpunktes am Institut fuer Sportwissenschaft der Universitaet Innsbruck durchgefuehrte Untersuchungen zusammengefasst vorgestellt. Selbstverstaendlich koennen dabei nur einige ausgewaehlte Aspekte der breitgestreuten Problemkreise des alpinen Skilaufs beruecksichtigt werden. Im ersten Beitrag unterbreitet MUELLER biomechanische Analysen moderner alpiner Skilauftechniken in unterschiedlichen Schnee-, Gelaende- und Pistensituationen. Diese Untersuchungen sind ausschliesslich auf das Skilehrwesen bzw. den Breitensport ausgerichtet. In den anschliessenden Beitraegen werden verschiedene Fragestellungen aus dem alpinen Skirennlauf behandelt. Zunaechst informieren NACHBAUER/RAUCH ueber dynamische und kinematische Merkmale von Slalom- und Riesenslalomtechniken der Weltspitze. Im Anschluss daran werden von NACHBAUER/KAPS die fahrzeitbestimmenden Faktoren beim Schussfahren im Abfahrtslauf diskutiert und anhand eines Modells deren Einfluss auf die Fahrzeit berechnet. In einer Studie ueber die im Rennskilauf praktizierten Starttechniken erarbeiten MUELLER/BRUNNER/KORNEXL/RASCHNER die wichtigsten Einflussgroessen, die am Beginn des jeweiligen Rennens zur Fahrzeitminimierung beitragen. Der Beitrag von FETZ ueber die Biomechanik der Zieleinlauftechniken, in dem der Einfluss verschiedener Zieleinlauftechniken auf die Fahrzeitminimierung in Abhaengigkeit von der Fahrgeschwindigkeit bestimmt wird, schliesst die rennlaufspezifischen Aspekte ab. aus dem Vorwort