Abstract

Der Vortrieb eines Ruderbootes ist von vielerlei Faktoren abhaengig. In detaillierter Form werden die verschiedenen Aktionen des Ruderers einschliesslich der dabei auftretenden Kraefte- und Hebelwirkungen beschrieben. Ausgehend von der optimalen Technik werden Maengel in der technischen Ausfuehrung und deren Folgen eroertert. Steht z.B. das Ruderblatt nicht senkrecht im Wasser, wird es nicht nur quer, sondern auch von oben angestroemt, was den sog. Krebs zur Folge hat. das besondere Interesse erweckt die Gegenueberstellung der Vorzuege bzw. Nachteile von Rollsitz und festem Sitz in bezug auf die Wirkung der Reaktionskraft und von Beinstosstheorie und Arbeit vor der Dolle. Es wird festgestellt, dass die richtige Ausnutzung des Ruderwinkels vor der Dolle entscheidende Auswirkungen auf den Auswirkungen auf den Vortrieb des Bootes besitzt, was im Gegensatz zu den wissenschaftlichen Erkenntnissen steht, die in der einschlaegigen Literatur dargestellt sind. Klein