Abstract

Die Gestaltung des Techniktrainings gehoert zu den zentralen Problemfeldern der allgemeinen Sportmethodik. Sie basiert bis heute vorwiegend auf generalisierten Praxiserfahrungen sowie auf koordinations- und lerntheoretischen Grundlagen, die den aktuellen Kenntnisstand der Motorikforschung nur unzureichend widerspiegeln. In diesem Beitrag wird der Versuch unternommen, moderne Modellvorstellungen ueber die Steuerung und Regelung menschlicher Willkuerbewegungen - die Impuls-Timing-Theorie und das Schemakonzept von SCHMIDT (1975;1988) - fuer die Methodik des Techniktrainings im Sport nutzbar zu machen. Es werden, ausgehend von einer Differenzierung zwischen drei Kategorien von Loesungsanforderungen (A,B,C), insgesamt elf Lehrprinzipien formuliert oder neu begruendet und ihre Einsatzvorschriften ausfuehrlich diskutiert. Verf.-Referat