Abstract des Autors

Verf. stellt eine Berechnung der stationaeren Umstroemung dehnbarer Yachtsegel vor. Die Berechnung beruht auf der Interaktion von Strukturdynamik und Aerodynamik. Unter Beruecksichtigung des Segelschnitts erfolgt die Berechnung der dehnbaren Segelmembran. Zur Beschreibung des realistischen Stroemungsverhaltens der Segelmembranen werden die Faltenbildung in der Membran, die konstruktiven Riggteile und das Rutschen der Stagreiter am Vorliek erfasst. Durch Parameterstudien werden wesentliche aerodynamische Phaenomene nachgewiesen. Mittels der Erfassung der Grenzschicht wird der Zaehigkeitsfluss auf die Beiwerte aufgezeigt, und es lassen sich Bereiche eventueller Stroemungsabloesung feststellen. Damit kann die Trimmung des Riggs ueberprueft werden. Verf.-Referat