Zusammenfassung

Bisherige Belastungsvorgaben orientieren sich an der Ermittlung der optimalen Fallhöhe. Sie dienen zur Festlegung der Trainingsintensitäten. Die individuelle Beanspruchung kann hierüber aber nicht eindeutig ermittelt werden, da nur der Leistungsoutput im Anschluß an die konzentrische Phase in die Bewertung eingeht, die individuelle Beanspruchung bleibt aber unberücksichtigt.
Der Mangel an wissenschaftlich fundiertem Wissen äußert sich besonders in der Formulierung von eindeutigen Trainingsleitlinien für die zeitlich präzise Ansteuerung von speziellen Schnellkraftfähigkeiten im Spitzensport.
Im ersten Teil des Forschungsvorhabens soll auf die Ermittlung von Verfahren zur Evaluierung und Validierung der Bremsleistung eingegangen werden.
Später wird beabsichtigt anhand einer längsschnittlich angelegten Trainingswirkungsanalyse die mittelfristigen Veränderungen an unterschiedlichen Belastungsanforderungen beim Training der reaktiven Kraftfähigkeiten zu untersuchen.

(Zwischen)Ergebnisse

Das Ziel des laufenden Forschungsprojektes ist es die belastungsinduzierten Veränderungen beim reaktiven Schnellkrafttraining zu untersuchen. In dem bisher durchgeführten Teilprojekt wurde dabei eine Belastungsvariation durch zwei Parameter erzielt.