Abstract

Nach einer intensiven Betriebszeit von 25 Jahren musste die Rennrodelbahn in Zwickau grundlegend saniert werden. Mitte der 70er Jahre war die Bahn die erste ihrer Art, die aus vorgefertigten Kunststoffteilen zusammengefügt wurde. Die Oberfläche des verschlissenen Bahnkörpers wurde dabei sandgestrahlt, anschließend mit einer stabilisierenden „GfK-Schicht“ und mit einem „farbgebenden Gelcoat-Anstrich“ versehen. Mit mehr als 30.000 Abfahrten zählt die Bahn, die heute als Trainings- und Wettkampfstätte und dem Freizeitsport dient, zu den meistfrequentierten Bahnen weltweit. -lem-