Abstract

Im Jahre 1886 fand der erste Wettbewerb für Skispringen statt. Es wurde bis zu 25 m von äußerst flachen Schanzenprofilen mit hohen Geschwindigkeiten gesprungen. Der geschichtliche Rückblick zeigt, dass der Skischanzenbau im letzten Jahrhundert einer ständigen Weiterentwicklung unterworfen war, begleitet von verschiedenen Untersuchungen, die die FIS-Normen hinsichtlich des Schanzenbaus (-höhe) und Pistenlänge beeinflussten. In den 60er Jahren wurden erste biomechanische Untersuchungen (Windkanal) zur Optimierung des Skiflugs vorgenommen, welche die Auftriebs- und Widerstandskräfte zum Gegenstand hatten. In den 70er Jahren folgten mit der Einführung des "V-Stils" erste Flugbahnvermessungen, deren Ziel es war, Erkenntnisse über eine optimale Absprungdynamik und Aufsprungprofile zu gewinnen. Mit Blick auf die neueren Anforderungsprofile von modernen Groß- und Flugschanzen beschreibt Verf. die von der FIS gegenwärtig zugelassenen Größenordnungen. Lemmer