Abstract des Autors

Unter dem Aspekt der weiteren Vertiefung der Kenntnisse zur optimalen Gestaltung der Anfahrt im Skisprung und zum Zusammenhang zwischen Anfahrtsfehler und Finalleistung wurden Windkanaluntersuchungen durchgefuehrt. Dabei wurden die Einfluesse der in der Praxis auftretenden Unterschiede in der Hockhoehe der Oberkoerperstellung, der Arm- und Kopfhaltung auf den Luftwiderstand analysiert. Die Untersuchungen ergaben deutliche Zusammenhaenge zwischen den Koerperpositionen und dem Luftwiderstand. Auf der Grundlage des ermittelten Einflusses von Haltungsfehlern auf die Finalleistung werden Ableitungen zu Schwerpunkten der Fehlerkorrektur und zu Mitteln und Methoden der Entwicklung spezieller Faehigkeiten und Fertigkeiten der Anfahrt vorgenommen sowie Moeglichkeiten der Leistungsueberpruefungen ausgewiesen. Verf.-Referat