Abstract

Dieser Artikel, in dem das Radfahren von einem biomechanischen Standpunkt aus analysiert werden soll, befasst sich mit den sich gegenseitig beeinflussenden Parametern Schnelligkeit, Widerstand und Trittkraft. Die verschiedenen Richtungen (Vektoren) der Trittkraft waehrend einer Pedalumdrehung werden schematisch dargestellt. Anschliessend geht Verf. auf die Vor- und Nachteile eines ovalen Antriebsrades ein. Die unterschiedlichen Widerstaende, die waehrend des Radfahrens entstehen, z.B. der Luftwiderstand oder die Reibungskraefte zwischen Kette und Antriebsrad werden in ihrer Bedeutung als Gegenkraefte analysiert. In diesem Sinne ist auch das Radfahren in grossen Hoehen und der Einfluss des Koerpergewichtes Thema dieses Artikels. Arens