Abstract des Autors

Aus aktuellem Anlass - dem Gewinn der Weltmeisterschaft im Einer der Ruderer durch Peter-Michael Kolbe in einem neuartigen Rollauslegerboot - werden nach- folgend die charakteristischen Merkmale dieser Weiterentwicklung im Ruder- bootsbau dargestellt. Verf. zeigt einleitend die Geschichte und Idee des Rollauslegers auf und stellt die wissenschaftliche Begruendung der neuen Roll-auslegerkonstruktion vor. Es wird gezeigt, dass die Bootsgeschwindigkeit beim neuen Rollauslegerboot konstanter ist und die Druckbewegung fast vollstaendig wegfaellt. Hierdurch ist der Wasserwiderstand dieses Bootstyps bei gleicher mittlerer Geschwindigkeit geringer als beim Rollsitzboot. Da sich auch nichts an der Ruderergometrie aendert, muss der Ruderer weniger Arbeit gegen den Wasserwiderstand leisten. Diese gewonnene Arbeitsdifferenz kann der Ruderer dazu ausnutzen, dem Boot eine hoehere mittlere Geschwindigkeit zu geben. Mit dem neuen Boot wird also ein Ruderer bei gleicher Arbeit schneller rudern koennen. Verf.-Referat